Test complet: REICHARD – DG 300 Elan chez Maxiplanes


Voici un test réalisé par notre ami Xavier sur le planeur DG 300 ACRO, disponible chez Maxiplanes (ex VMI). Fournit avec des aero-freins, ce planeur est conçu comme un planeur acrobatique.

Caractéristiques techniques:

  • Fuselage en fibre de verre
  • Ailes en deux-pièces balsa/mousse
  • Pointe en fibre de verre
  • Aile constituée avec un longeron en fibre de verre
  • Ailes renforcée par des bandes de carbone et fibre de verre sous le recouvrement de balsa. Caractéristiques de rigidité impressionnante, et reste très léger
  • Bulle cristal
  • Oracover sur les ailes et empennages
  • Comprend tout le matériel nécessaire

Servos:

  • Ailerons, Aero-frein & Dérive: Servo Hitec HS-82MG pignons metal -disponible chez Miniplanes
  • Profondeur: Servo Digital HS-5125MG Hitec -disponible chez Miniplanes

Test de Xavier :

Matériaux et montage

Le fuselage du planeur est en fibre. Les ailes et profondeur sont en polystyrène, coffrés en fibre de verre puis balsa. Avec une cravate en carbone tout le long de l’aile. L’entoilage est de l’oracover, donc pas de problème pour le recoller si besoin, le retendre avec un décapeur thermique. Le montage de la bête est très rapide.


C’est à l’origine un planeur pure, j’ai modifié le nez du planeur afin qu’il puisse accueillir un moteur de 420 kv emmenant une hélice repliable de 17×9. L’accu de propulsion est un 5S de 5000 mah. Pour alimenter les servos, j’ai un lipo 2S 2500mah avec un régulateur de tension.

Test / Vidéo

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=c6b2fn4vISs[/youtube]

Le planeur est un bon gratteur, le lacet inverse est quasi nul. La voltige passe très bien, les tonneaux sont rapides et propres, les boucles sont un vrai régale. Concernant le vol dos, c’est une formalité…

A venir, une petite modification, avec un train rentrant afin de ne pas abîmé le dessous du fuselage.

Le planeur est disponible chez Maxiplanes

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